 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Где в Чебоксарах купить надежные шины Tracmax и не пожалеть
Приходит время, и каждый водитель сталкивается с вопросом: на чём ехать дальше? Резина - это, без преувеличения, та самая точка соприкосновения вашего автомобиля с дорогой. От неё зависит очень многое: тормозной путь на мокром асфальте, устойчивость в повороте, да и просто ваше спокойствие за рулём. И если вы сейчас в поиске, присмотритесь к шинам Tracmax. Не самый раскрученный бренд, но, знаете ли, иногда это даже плюс.
Почему? Потому что вы платите не за громкое имя, а за конкретные технологии и материалы. Многие модели Tracmax разрабатывались для непростых европейских зим и таких же капризных межсезонок. У них продуманный рисунок протектора, который здорово отводит воду и грязь, а состав резиновой смеси остаётся эластичным при наших, скажем прямо, не всегда комфортных температурах. Это не шины для гонок, это шины для уверенной, безопасной ежедневной езды. Как раз то, что нужно большинству.
Итак, где в Чебоксарах их найти? Не стоит объезжать все шиномонтажки города. Надёжнее - обратиться в крупные специализированные центры или магазины автозапчастей, которые работают напрямую с поставщиками. Звоните, уточняйте наличие нужного вам типоразмера. Спросите про дату производства - свежая резина всегда предпочтительнее, она сохранила все заложенные свойства. Кстати, многие продавцы, которые сами в теме, хорошо отзываются о балансе цены и качества этой марки. Что тоже о многом говорит.
Выбирая Tracmax, вы делаете рациональный выбор. Без переплаты за маркетинг, но с чётким расчётом на безопасность и долгий пробег. Поставьте их - и вы просто забудете о них, а это лучшая характеристика для любой шины. Они будут работать тихо, надёжно и предсказуемо. А разве не этого мы все ждём от своей машины? Удачи на дорогах и правильного выбора!
Tracmax: шины, которые не подведут. Миф или реальность?
Давайте честно: выбирая резину, мы частенько оказываемся на распутье. С одной стороны - громкие имена с ценниками, от которых сердце замирает. С другой - непонятные бренды с сомнительной репутацией, на которых страшно выезжать за город. И где-то посередине - те самые «золотые» варианты, которые пытаются найти. Вот тут как раз и возникает Резина Тракмакс. Сразу скажу, это не премиум-сегмент. Но и к «ноунеймам» их отнести язык не поворачивается.
Что же мы имеем? Бренд, который давно занял свою нишу на рынке. Люди, которые ставят эти шины, обычно ценят понятный баланс. Не самую низкую цену (есть и дешевле), а именно соотношение: чтобы и кошелек не пугал, и за рулем было спокойно. Ладно, а что на дороге? У них обычно добротный протектор, который неплохо отводит воду - чувствуешь себя увереннее на осенней хляби. Состав компаунда часто делают с упором на износостойкость, так что сезон-два вы откатаете точно. Не ждите от них чудес спортивной управляемости на пределе, для этого есть другие решения. Но для спокойной, аккуратной езды по нашим дорогам - очень даже рабочий вариант.
Правда, есть нюанс. Модельный ряд у Тракмакс разношерстный. Одни модели могут приятно удивить, а другие - оказаться просто «проходными». Тут надо смотреть не просто на название бренда, а на конкретную «модельку» и ее рисунок протектора. Скажем, шина с асимметричным рисунком и плотными шашками по плечу будет куда лучше держать в повороте, чем самая простая симметричная. Это я к тому, что выбирать нужно вдумчиво.
Так стоит ли брать? Если вам нужны надежные «рабочие лошадки» на сезон, без претензий на лидерские качества, но и без желания играть в рулетку с безопасностью - да, присмотреться определенно стоит. Просто не ждите от бюджетного сегмента космических технологий. Оценивайте трезво: за эти деньги вы получаете предсказуемое поведение и запас прочности. А в наше время это, согласитесь, уже немало. В конце концов, главное - чтобы вы чувствовали себя за рулем уверенно и комфортно. Все остальное - уже детали.
Купить шины Тракмакс в Чебоксарах Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.