 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Lassa
Шины Lassa
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Lassa:
R12 R14 R15 R16 R17 R18 R20 R21Популярные типоразмеры резины Ласса:
155/65 155/80 165/65 175/65 175/70 185/60 185/65 185/80 195/45 195/60 205/45 205/55 205/60 205/65 215/55 215/65 215/75 225/40 225/60 225/65 225/70 225/75 235/55 235/60 235/65 235/70 245/45 245/65 245/70 255/45 255/55 255/60 255/65 265/60 275/40 295/35Где в Чебоксарах взять хорошие и надёжные шины Lassa?
Скажите честно, выбирая резину, голова идёт кругом от предложений? И хочется чего-то разумного: не переплачивать за громкое имя, но и не ставить на машину что попало. Вот тут мы и подходим к Lassa. Марка, может, и не у всех на слуху как первый вариант, а зря. Это, по сути, европейское качество (бренд из Турции, часть крупного международного концерна) за очень адекватные деньги. То есть вы не экономите на безопасности - вы платите за саму шину, а не за раскрученный логотип.
А для наших чебоксарских дорог - с их перепадами, весенней кашей и зимними заносами - это как раз то, что доктор прописал. Резина у Lassa получается цепкая, с хорошим протектором, который и воду отлично отводит, и за снег держится. Слышал не раз от клиентов, мол, «поставил и забыл» - не шумит, ведёт себя предсказуемо. Это дорогого стоит. Честно говоря, видел немало машин, которые уже не первый сезон откатывают на этих покрышках, и выглядит всё прилично, износ равномерный.
Где же в нашем городе их найти? Да практически в любом крупном шинном центре или специализированном магазине. Плюс в том, что ассортимент у Lassa широкий - найдёте и для кроссовера, и для компактного хэтчбека. Мой совет: не поленитесь, позвоните в пару-тройку мест, уточните наличие именно вашего размера. Цены могут немного плавать, так что есть шанс поймать выгодную акцию. Часто при покупке комплекта предлагают и скидку, и сервисный пакет - шиномонтаж, балансировку.
В общем, если вы ищете баланс цены и надёжности, Lassa - однозначно вариант, который стоит рассмотреть. Это тот случай, когда не нужно гнаться за самым дорогим, чтобы чувствовать себя за рулём уверенно. Просто проверьте, как они выглядят вживую, пощупайте боковину, оцените рисунок. Думаю, приятно удивитесь. А потом уже решайте - часто после такого знакомства вопросы отпадают сами собой. Удачи на дорогах и мягкой вам резины!
Lassa: когда резина - это не просто «покрышка»
Знаете, как часто ко мне в сервис приезжают машины на чём попало? Увы, часто. А ведь шины - это, простите за банальность, единственное, что связывает тонну металла с дорогой. Не двигатель, не кожаный салон. Именно четыре пятна контакта. И вот здесь многие совершают ошибку, считая, что «резина есть резина». Это не так. И бренд Ласса - яркое тому подтверждение.
Давайте начистоту: слово «резина» - это просто сленг, общее понятие. А вот «покрышка» или, правильнее, «шина» - уже изделие со своим характером, технологиями, сильными и слабыми сторонами. И когда речь заходит о Lassa, многие удивляются. Ведь за этим именем стоит огромный опыт европейского инжиниринга (это часть британской Brisa, которая, в свою очередь, плотно связана с японско-турецким гигантом Bridgestone). Проще говоря, это не какой-то «ноунейм», а продукт с серьёзными корнями. И это чувствуется сразу.
Что это даёт вам, как водителю? Предсказуемость. Шина чётко отзывается на руль, не «плывёт» на прямой, уверенно держит мокрый асфальт. Внутри - всё по-взрослому: усиленные боковины, современные составы протекторной смеси, продуманный рисунок для быстрого отвода воды. И ладно бы это были просто слова! Но нет - садясь за руль автомобиля на Lassa, вы буквально через пару поворотов понимаете, что имеете дело с грамотно настроенным инструментом. Это не «бюджетка», которая экономит на всём. Это разумный баланс цены и надёжности, где безопасность не стала разменной монетой.
Выбирая летнюю или зимнюю линейку Lassa, вы получаете:
Спокойствие за сцепление в дождь благодаря агрессивному водоотводу.
Долгий пробег - резиновые смеси стойкие к истиранию.
И что немаловажно - приемлемый уровень комфорта и шума. Машина не будет гудеть, как пчелиный рой.
В общем, если вы ищете не просто «переобуться», а поставить на свою машину то, что станет её надёжным фундаментом на сезон, присмотритесь к Ласса. Это тот случай, когда не приходится платить за имя, а платишь за реальные технологии и душевное спокойствие. Проверено не только стендами, но и километрами наших дорог. Честное слово.
Купить шины Ласса в Чебоксарах Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Lassa отзывы всего 44 шт
Взяла Lassa GREENWAYS по акции, думала хуже будет. В целом, пока нормально. Машина слушается, в повороты входит без скрипа но есть нюанс на жаре, градусов за 25, резина как-то плыть начинает, рыхловата становится. На трассе при 120 уже не так уверенно руль приходится подруливать. По износу пока рано говорить, проехала всего 2 тысячи. Но для города самое то, по лужам не шалит, тормозит адекватно. Шумновата да, но я привыкла. В общем, вариант рабочий, если не жать тапку в пол и не гонять как угорелая. За свою цену норм но звезд с неба не хватает. Езжу аккуратно, так что, думаю, пару сезонов отходит. Нервы бережет? Ну скажем так, не добавляет проблем, это точно.
мальчики, всем советую! У меня Солярис, я хоть и женщина, но в машине разбираюсь (ну или муж помогает). Эти покрышки просто песня. Машина перестала плавать по дороге, чувствую себя уверенно. Лужи не страшны, тормозят отлично. Правда, на одной шине заводской брак нашли вес был 70 грамм но магазин поменял без вопросов. Так что смотрите на балансировку! А в остальном красота. Тихие, мягкие, как лапушка. Я теперь за рулем королева. Очень рада, что не купила Мишлен переплачивать не вижу смысла.
Решил попробовать эту модель вместо привычного Ханкука. В целом нормальные баллоны. Ход мягкий, колееустойчивость на троечку, чуть плавают на разбитой колее. В дождь не идеал, но и не дубовые. Из плюсов цена смешная и балансируются легко грузиков почти не надо. Из минусов после 120 кмч слышно гул, но это терпимо. Проехал сезон, состояние норм. Не скажу, что прям вау но и не жалею. Для города и трассы сойдёт. Брать можно, если бюджет ограничен и не гоняете. Думаю на следующий сезон ещё походят.
Эх, красивая резина! Рисунок такой зубастый. Поставила на свою Мазду смотрится круто. По характеристикам: в городе едет хорошо. На трассе 120 норм, не плывёт. Немного гулкая, но я быстро привыкла. Раза два за зиму в сугроб заезжала выехала без проблем (полный привод не понадобился). Для моей езды переплачивать за Мишлен смысла нет. Эта ничуть не хуже. Довольна, как слон.
Брал эту Лассу на Весту прошлой осенью. Думал, всесезонка это компромисс, но, чёрт возьми я ошибался! В городе по снежной каше просто песня, руль слушается без напряга. По сухому асфальту шумновата, но не критично, радио погромче и норм. Износ пока маленький тысяч 10 накатал состояние отличное. Словил яму на трассе, думал, прокол, а нет выдержала. Конечно в гололёд нужно быть аккуратнее, это вам не шиповка, но для наших зи ближе к нулю самое то. В общем, я доволен как слон всем советую, кто не гоняет и хочет сэкономить на переобувке. Единственное, на моей Весте встали идеально, ничего не трёт. Рекомендую!
Не думал, что на бюджетную Лассу можно положиться. Но реально огонь! На заснеженном дворе, где другие буксовали, моя Бэха на ней стартовала без намёка на пробуксовку. На трассе каша не валит машину курс держит отлично. Для не шиповки очень достойное сцепление. Советую тем, кто не гоняет, но хочет уверенности. Ну и ценник радует. От души рекомендую.
Ну что сказать. Взял ради интереса, думал, что Китай или Турция, не важно. Ожидал что будут хуже. Они, в принципе, едут, но не фонтан. Для Камри с её динамикой, они мягковаты в поворотах, валик есть. По прямой норм, шум есть но не критично. Сцепление на сухой норм, на мокрой приходится аккуратнее. Для спокойной езды с детьми подойдут, но для драйва нет. Ресурс пока не понял, но пощупал резину мягкая быстрее износится. Двойственное ощущение. Свои деньги отрабатывают, без обмана. Но я хотел большего.
Ну, для Патриота это, наверное, слабовато. Я думал будет злее. По снегу в городе да, выгребает. Но по льду на трассе никакого удовольствия. Тормозит так себе, слышно как АБС долбит. Может, я привык к шипам но мне не зашло. На бездорожье лезть на ней самоубийство. Для асфальта и парковок зимой сойдет. За 6 можно купить. Но я больше не возьму.
Переобулась неделю назад. Вчера ливень зарядил, так я специально выехала на пустую дорогу проверить. Знаете, прям на душе спокойно стало! Никаких заносов, тормозит четко хотя я не гонщик. Дорогу держут хорошо, в колее не рыскает. Очень легкая резина оказалась, мой мастер удивился, сказал качественный корд. Шума меньше чем на старом хэнкуке. Единственное на гравии камни собирает, но это мелочи. Для наших дорог самое то, не дубовая, мягко идет. Рекомендую реально бюджетное качество.
Ребята, брал эти Лассы в прошлом году. Скажу так нормальная резина за свои деньги. У нас зима снежная была, так машина просто пёрла. Ни разу не застрял во дворе, хотя соседи на Continental буксовали. Единственное на голом льду чуть похуже держит но если не гонять, то всё ок. По износу пока нареканий нет, пробег 12 тыщ. Рекомендую!