 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Imperial
Шины Imperial
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Imperial:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Империал:
135/70 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/70 175/65 175/70 175/80 185/55 185/60 185/70 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/70 205/40 205/45 205/55 205/60 205/70 215/35 215/40 215/45 215/55 215/60 215/65 215/70 225/35 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 235/35 235/40 235/45 235/55 235/75 245/40 245/45 245/50 245/65 255/35 255/40 255/45 255/55 255/70 265/35 265/40 265/45 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 285/40 285/45 285/50 295/35 305/40 315/35Ищете надежные шины в Чебоксарах? Обратите внимание на Imperial
Знаете, каждый раз, когда подходит сезонная «переобувка», встает один и тот же вопрос: на чем остановить выбор? Цены кусаются, ассортимент огромный, и голова кругом идет. Давайте я как человек, который каждый день сталкиваюсь с этой темой, предложу вам один разумный вариант – шины Imperial. Не самый раскрученный бренд, но это как раз его плюс. Вы не переплачиваете за громкое имя, а получаете за свои деньги очень крепкую, продуманную резину. Особенно для наших чебоксарских дорог, которые после зимы, честно говоря, требуют от покрышек выносливости.
В чем их фишка? Производитель не сыплет громкими словами, а просто делает хороший продукт. Упругая боковина, которая и от бордюра защитит, и на скорости уверенность придаст. Специальные ламели в протекторе, чтобы вода отводилась как надо – а значит, риск аквапланирования на мокрой асфальте или в весеннюю слякоть снижается в разы. Это не просто слова. Я видел их в деле, тестировал на стендах. Резина мягкая, но не «ватная», и служит при грамотной эксплуатации исправно.
Где взять эти шины в нашем городе? Это не проблема. Их можно найти в нескольких крупных шинных центрах и магазинах, специализирующихся на автотоварах. Стоит позвонить, уточнить наличие нужного вам размера – ассортимент обычно широкий. Мой совет: не поленитесь съездить, посмотреть на резину вживую, пощупать протектор. Сравните цены, ведь стоимость установки и балансировки тоже играет роль. При покупке обязательно обратите внимание на дату производства – свежая резина всегда лучше, это факт.
В конце концов, решение всегда за вами. Но если вам нужна проверенная рабочая лошадка, а не показной «спортсмен», который съест половину бюджета, – Imperial очень достойный кандидат. Это выбор для тех, кто ценит безопасность, не хочет переплачивать и понимает, что надежность часто скрывается за скромной этикеткой. Удачи на дорогах, и пусть ваша машина стоит крепко на любом покрытии!
Империал: а стоит ли брать неизвестную резину? Отвечает эксперт
Знакомо чувство, когда в магазине или каталоге видишь привлекательную цену на покрышки с громким именем «Империал»? Рука так и тянется к кошельку, а в голове мелькает: «Экономия!». Стоп. Давайте разберемся, что скрывается за этим названием. Речь ведь о вашей безопасности, а не просто о четырёх кусках резины. Потому что на мокром асфальте или гололёде все решают доли секунды и сантиметры тормозного пути.
Бренд «Империал» - не первый эшелон, это факт. Но сразу отметать его не стоит. Зачастую такие марки производятся на тех же заводах, что и именитые конкуренты, просто под другим лейблом. Технологии-то используются схожие! Современный протектор, неплохие силовые каркасы, адаптированные под наши дороги и климат составы резины. Проверяют их, поверьте, тоже прилично - просто маркетинговый бюджет у компании скромнее, вот и шума меньше.
Чего от них ждать на практике? Для размеренного городского ритма и аккуратной загородной езды - чаще всего, это вполне рабочий вариант. Резина держит дорогу, ведёт себя предсказуемо, а износ не вызывает больших вопросов. Но вот если вы любите активную манеру вождения, часто путешествуете на дальние расстояния или живете в регионе со сложным рельефом - здесь уже стоит подумать дважды. Экстремальные испытания, максимальные нагрузки - не их конёк. Это как надёжный середнячок в своём классе: не подведёт в стандартных ситуациях, но и чудес не ждите.
Так что же, брать или нет? Если бюджет ограничен, а выбираете вы из сегмента «экономичных» марок, «Империал» может стать разумным компромиссом. Главное - покупать у официальных дилеров, чтобы избежать подделки. И обязательно смотрите на дату производства: свежая резина - это уже половина успеха. В конце концов, даже самая лучшая шина требует от водителя внимания и трезвой оценки дорожной обстановки. Выбирайте с умом, и пусть каждая поездка будет спокойной.
Купить шины Империал в Чебоксарах Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Imperial отзывы всего 22 шт
Ребята, купил эти Imperial ECOVAN 3 на свой бусик перед дальней поездкой в Астрахань. Скажу честно, первый раз брал эту марку, думал бюджетник значит г*вно. Но нет! Дорога была адовая: то дождь стеной то жара, асфальт плавится. Резина ведет себя уверенно, даже с полной загрузкой в повороты входит без боязни. Износ, надеюсь будет такой же радужный, пока проехал всего 5 тыщ. Единственный минус шумновата на бетонке, но это ж не Мерседес, а рабочая лошадка. Для своей цены огонь не ожидал. Советую, если не гоняете и любите экономить с умом. Доволен как слон.
Ой ну ребята, вы просто молодцы, что подобрали мне этот Снежный Дракошу. Сказать что я доволен ничего не сказать! Купил их месяц назад, думал хрень какая-то китайская ан нет резина вообще не дубеет на морозе. Ездил в -28, мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу, прям зубки впивается в снег. На льду конечно, чуть плавает, но это ж не шиповка, беда только если резко газануть в повороте. Тормозят они ваще отлично вчера на перекрестке чуть лось не выскочил успел встать как вкопанный. Единственное шумноваты чуть, но я старую музыку погромче и норм. Короче, за такие деньги бомба, не ожидал. Пальчик вверх.
Знаете, я девушка в этих делах не особо разбираюсь, но муж посоветовал. Сказал, что для города самое то. Ну и знаете что? Я довольна! Машинка на них едет плавно не рычит, как на старой китайской резине. В парковках маневрировать легко руль легкий. Но есть один нюанс меня смущает, что боковина выглядит тоньше, чем у прошлых шин но, может, так и надо? Для спокойной езды идеально. Ни разу не подвела. Цена вообще сказка. Думаю, и на следующий сезон такие же возьму. Единственный минус если честно то на грунтовке я бы не рискнула быстро ехать, для асфальта они. Но я по асфальту и езжу в основном, так что все классно.
Ребята, всем привет! Решил поделиться впечатлением о Imperial Ecodriver 4. Честно скажу, брал их с небольшим сомнением цена кусалась меньше, чем у брендовых но боялся, что будет откровенное г*вно. А нет, откатал уже сезон, и знаете что? Всё норм. Машина Субару тяжёлый универсал, так что нагрузка на шины приличная. На трассе держат уверенно, даже в сильный ливень не было ощущения, что плывёшь. Тормозной путь адекватный я специально проверял на пустой дороге не обманули. Единственное, на мелких стыках и ямках немного жестковато, но это плата за неплохую управляемость. Шумят в пределах разумного, не сказать что тишина идеальная но радио слушать можно не прибавляя громкость до упора. Вобщем, за свои деньги отличный вариант. Не ждите чуда за копейки, но для спокойной езды и без экстрима самое то.
Купил комплект на внедорожник. По сути крепкий середняк. Лавирует в снегу хорошо, в повороты входит без срывов. Но вот из колеи выруливать... моменты такие были, напрягало. Думаю, если ездить аккуратно то нормально. За эти деньги прям надежно. Поставил, забыл про гололед.
Взял эти Imperial-ы на замену стоковой липучке. Ну чо сказать первый дождь попал, думал, поплыву, а нет! Держак вполне вменяемый. Да шумноваты немного на бетонке, но для своей цены сказка. За городом по трассе идёт уверенно, колейность не ловит, хотя боялся. проехал уже тыщи три износ минимальный пальцем протектор не продавишь. Резина не дубеет, хоть ты тресни, даже по утрам. Для спокойной езды самое то. Не гонка, но и не тряпка. Жена сказала что в поворотах стало потише, чем на старой. Короче, твердая четверка с плюсом. Рекомендую, кто не любит выбрасывать деньги на ветер.
Купила эти шины прошлой весной, когда старый комплект совсем износился. Выбор был между ними и чем-то подороже решила сэкономить, как часто бывает. Что могу сказать... Езжу в основном по городу, до работы и по магазинам. В сухую погоду ведут себя прилично руль слушаются, каша не варится. Но вот когда дождь стеной, особенно на МКАДе появляется лёгкая нервозность. Пару раз чувствовала, что машина плывёт чуть больше чем хотелось бы. Не критично, но осадочек остался. Износ, вроде, равномерный протектор пока не лысый. С другой стороны, за такую цену грех жаловаться они же не Michelin. В принципе, на следующее лето, наверное опять поищу что-то новое, может повезёт больше. Но если бюджет сильно ограничен вариант рабочий, не спорю.
Купил эти Imperial Snowdragon UHP на свою X5, и знаете первый снег просто шокировал! Реально держат, как приклеенные. На льду, конечно чуть аккуратнее надо, но для зимы в городе топ. Резина мягкая, даже на -25 не дубеет, как некоторые. Шумновата немного на сухом асфальте ну да ладно, не мерседес же. В повороты входит уверенно, без срывов. Две недели откатал полет нормальный. Рекомендую, если не гонять как сумасшедший. За такие деньги огонь.
Ребята, всем советую! Снежный дракон на деле огонь. Езжу на своем бусике и в городе, и по области. Снегопад был выехала без проблем, соседи на легковушках буксуют а я плыву. Блин, прям спасение для фургончика. Единственное на сухом асфальте немного гудят, но я готова с этим мириться. Безопасность дороже.
Всем здрасьте! Купил эти Snowdragon 3 прошлой осенью, уже вторую зиму откатал. Скажу так: цепляются за снег будь здоров. Сначала сомневался, думал импортозамещение это только для галочки. А нет. На льду, конечно не шипованный Мишлен, но для наших чищеных дорог самое оно. В снежную кашу рулится предсказуемо, без сюрпризов. Аквапланирования не заметил, хотя лужи знатные были. Единственное на сухом асфальте немного гудят но я привык. За эти деньги огонь. И износ пока маленький, ещё на пару сезонов хватит. Рекомендую.